ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk für Toyota GR Corolla entwickelt: Erstklassige Straßenlage in jeder Situation

Konsequent auf eine sportliche Straßenlage ist das ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk ausgelegt. Mit seinen Aluminium-Unibaldomlagern, Rennsportfedern und dreifach einstellbaren Dämpfern bietet das XTA plus 3 den perfekten Kompromiss zwischen Rennstrecke und Alltag. Damit ist es das ideale Performance-Upgrade für den Toyota GR Corolla. Dank der Option, die Dämpfer unabhängig in der Highspeed- und Lowspeed-Druckstufe sowie Lowspeed-Zugstufe einzustellen, kann der Allrad-Kompaktsportler perfekt für Trackdays mit Semislickreifen abgestimmt werden. Auch lässt sich das Track-Setup jederzeit an ein Straßensetup mitSportreifen anpassen. An der Vorderachse liegt der stufenlose Tieferlegungsbereich bei 25 bis 40 Millimetern, an der Hinterachse lässt sich die Tieferlegung zwischen 25 und 45 Millimetern einstellen. Obwohl der Toyota GR Corolla ausschließlich in Australien, Japan, Kanada, Neuseeland und in den USA angeboten wird, ist das Gewindefahrwerk weltweit erhältlich, da viele Enthusiasten den Toyota importieren. Das in Deutschland auftragsbezogen gefertigte Gewindefahrwerk verfügt weder über ein Teilegutachten noch eine Teiletypgenehmigung, dennoch kann das für 2.349 Euro angeboteneST XTA plus 3 Gewindefahrwerk per Einzelabnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Mehr unter www.st-suspensions.de.

Fahrwerke, dieüber eine dreifach leistungseinstellbare Dämpferabstimmung verfügen, bieten deutlich mehr Spielraum, um die Fahrdynamik und den Fahrkomfort individuell anzupassen. Selbst die Automobilindustrie setzt bei immer mehr limitierten Sondermodellen auf diese Dämpfertechnologie, wie beispielsweise der Audi RS 3 Limited Edition beweist. Auch beim ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk setzt KW automotive auf dreifach leistungseinstellbare Dämpfer und bietet es nun für das Vorfaceliftmodell des Toyota GR Corolla an.

Auch im Toyota GR Corolla lässt das ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk beim Thema Setup und Performance kaum Wünsche offen. Die große Bandbreite der separat abstimmbaren Druck- und Zugstufenventile ermöglicht es, ein individuelles Setup einzustellen. Mit jeweils 24 Klicks können die Lowspeed- und Highspeed-Druckstufenkräfte abgestimmt werden. 16 Klicks stehen bei der Lowspeed-Zugstufe zur Wahl. Mit der einstellbaren Zugstufe wird unter anderem beeinflusst, wie bei Lastwechseln das Fahrwerk bei eingefedertem Zustand ausfedert. Die Druckstufe beeinflusst dagegen in Verbindung mit der Federrate der Fahrwerkfeder die Eintauchgeschwindigkeit der Kolbenstange im Dämpfer. Daneben wirkt sich die Druckstufe auch auf die Nick- und Rollbewegungen der Karosserie sowie das Einlenkverhalten aus. Bei Performance-Fahrwerken wie dem ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk beziehen sich die Angaben Lowspeed und Highspeed aufdie Bewegungsgeschwindigkeit der Kolbenstange beim Ein- und Ausfedern. Langsame Kolbenstangenbewegungen sind typische Lenkbewegungen wie beispielsweise das Anbremsen vor Kurven, während schnelle Kolbenstangenbewegungen durch Fahrbahnunebenheiten wie Bodenwellen und Querfugen entstehen. Die Aluminiumstützlager an den Vorderachsfederbeinen sind beim ST XTA plus 3 fester Bestandteil des Lieferumfangs. Durch sie wird die Lenkung noch viel präziser als bei Domlagern mit Gummimetallelementen. Zusätzlich kann durch das ST Domlager auch der Radsturz eingestellt werden. Über das Trapezgewinde an den Federbeinen ist an derVorderachse eine stufenlose Tieferlegung von 25 bis 40 Millimetern möglich, an der Hinterachse lässt sich der Toyota GR Corolla von 25 bis 45 Millimetern tieferlegen.

Wie alle ST Gewindefedern und ST Gewindefahrwerke ist das ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk Teil des sogenannten„Make it Yours“-Programms. In 18 verschiedenen Oberflächenfarben kann das XTA plus 3 Gewindefahrwerk im Fachhandel und direkt beim Fahrwerkhersteller bestellt werden. Zusätzlich lassen sich auch die Federn individuell beschriften. Das ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk ist ab 2.349 Euro erhältlich. Auf den beiden abgebildeten Toyota GR Corolla sind die BBS CI-R Unlimited Leichtmetallräder in 9,5 x 19 Zoll ET35 und 9,5 x 19 Zoll ET16,5 mit 255/30 ZR 19 GoodYear Eagle F1 SuperSport XL montiert. Mehr unter www.st-suspensions.de.

Zum Unternehmen KW automotive gehören die Marken Belltech, KW suspensions, Reiger Suspension, ST suspensions, ap Sportfahrwerke und die SimRacing-Marken TrackTime und Ascher Racing. Mit einem immensen Fahrwerk-Portfolio, modernster Fertigungstechnik, Entwicklungs- und Testzentrum agiert KW seit über 25 Jahren erfolgreich aufallen Märkten. Als Entwicklungspartner für anspruchsvolle geregelte Fahrwerksysteme verfügt KW automotive über das gesamte Produktportfolio aus Hydraulik, Elektronik, Sensorik, Steuergeräte und Dämpferregelungen sowie das notwendige Knowhow zur Applikation und Abstimmung komplexerfahrdynamischer Regelungen aus einer Hand. Neben seinem Kerngeschäft, der Entwicklung und Fertigung von manuell und adaptiv einstellbaren Gewindefahrwerken und weiteren Fahrwerkkomponenten für den Aftermarket sowie dem Zubehörprogramm verschiedener Automobilhersteller, entwickelt sich das Geschäftsfeld im Kundensport der Automobilindustrie äußerst positiv. Zur KW automotive zählen verschiedene Unternehmen und Niederlassungen in den wichtigsten Märkten wie Belgien, Großbritannien, China, Japan, Schweiz, Spanien, Taiwan und USA. Weitere Geschäftssparten sind Software- und Hardwarelösungen sowie Events für den virtuellen Motorsport unter dem Dach der Marke RaceRoom. Ebenfalls dazu zählen der Fahrwerkhersteller KW Damping Technology, S.A. (ehemals AL-KO Damping Technology, S.A.) sowie die Leichtmetallrädermarke BBS. www.kwautomotive.de

Posted by on 6. August 2026.

Tags: weihnachten

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